Coach Sical à vendre

http://www.novaweb.fr/pub/pages/annonces/index.html

A vendre 14.500 euros

WahOO, la Bête !...



On la croirait "sortie d'usine"

De quoi fantasmer, non ? pour 2008

ce coach est également dans les annonces de notre site

Oui il se trouve a vendre dans les annonces du site et je le trouve pas cher pour sont état .

Sical ...

Bonsoir,
Pour en avoir discuté avec MF, petite énigme à vous soumettre :
le réservoir sur les 10 et les 15 est à l'arrière, et pas sous le capot comme sur les 8 ?
Qui a une explication ?

Rosalie 14 a écrit:

Bonsoir,
Pour en avoir discuté avec MF, petite énigme à vous soumettre :
le réservoir sur les 10 et les 15 est à l'arrière, et pas sous le capot comme sur les 8 ?
Qui a une explication ?

Attention Rosalie 14 car cette auto et peut être une commande special c'est pourquoi nous sommes avec MF dans l' attente d' une réponse du conservatoire pour plus d'info car nous possedons sont numéro de moteur .

Il faut aussi savoir que cette auto possede le capot droit sur les cotés et pas de trappe d'aération comme celui de Coach Sical 33 peut être des Sical fabriqué par Citroën .

Sical ...

esbe51 a écrit:

WahOO, la Bête !...



On la croirait "sortie d'usine"

De quoi fantasmer, non ? pour 2008

Pas besoin d'héberger à nouveau la photo quand elle existe déjà sur le web.
Tu mets juste entre l'adresse de la photo
http://www.novaweb.fr/pub/maj/annonces/photos/A21976.jpg " border="0" alt=""/>
Dans mon exemple ça ne marche pas car il y a une légère subtilité pour visualiser l'exemple.

Merci pour la leçon de choses, Seb.
Malheureusement, tout le monde n'est pas, comme toi, un "pro" du net

effectivement ça fait rêver, c'est une très belle auto, à - de 15000 E , mais pas pour moi, déjà que je pène à finir la mienne ou alors je joue au Loto

esbe51 a écrit:

Merci pour la leçon de choses, Seb.
Malheureusement, tout le monde n'est pas, comme toi, un "pro" du net

J'ai l'impression que tu prends ça mal.
Ici on peut apprendre et enseigner dans des domaines divers et variés.
La remarque ne vaut pas que pour toi et est bonne à prendre pour tout le monde.
En informatique pas la peine de refaire ce qui a déjà été fait.

Les 10AL étant faites avec des caisses de 8 (et les 15) peut être normal ce reservoir sous capot non???
Ou restaurée avec des pièces de 8?????????

réservoir sous le capot et pas de pompe à essence : c'est un 8 ou un 10 ?????

*Bien vu FGX14 tu as l'œil

C'est une chose que j'avais vu, a REIMS pas de cette année mais l'année dernière, quand je vous avais mis la photo de cette auto qui était présente à EPERNAY, il y a 2 choses de bizarre, que je suis entrain d'étudier, avec les mains courantes de l'usine ( en parlant de mains courantes , j'ai une annonce a vous faire, toutes prochaines demandes d'attestation a l'usine sera maintenant payante ( normal dans le fond , vu les temps de recherches pour une voiture surtout quand celle ci m'a pas son moteur d'origine : 40€ )
donc je reviens sur cette auto la carte grise et plaque correspondent à ( normalement si bien la sienne ) à une 10AL donc avec réservoir a l'AR, et bizarrement quand le proprio a ouvert le capot , je suis tombé sur le C.. en voyant le réservoir d'essence??????????? autre chose que je cherche à savoir c'est pourquoi ( maintenant 3 coachs ) ont un capot droit comme les berlines et de ce fait pas de trappe d'aération ??????
pourquoi , pourquoi ?????? modification pour rigidifier la carrosserie avec la version des capots qui sont le plus connu ( peut être car sur ces 3 voitures je suis sure qu'au moins 2 sont dans les premières fabrications) ou seraient t'ils des carrosseries avec autres dénominations usine par exemple, ayant entendu il y a plusieurs années que l'usine aurait fabriquée des coachs ???( mais est ce que coach ne sont pas plutôt ces Faux cabriolet 5 places avec toit en toile ??????) ou dernière hypothèse et je pense et penche plus pour celle ci après plusieurs heures passées hier soir sur quelques bouquins et archives.
Capot droit vrai fabrication SICAL, carrosseries fabriquées jusqu'à la fermeture de la maison SICAL .
Capot en V avec trappe d'aération carrosserie SICAL, mais fabriquée par MANESSIUS après l’absorption de la Société Industriel des Carrosserie Automobile de Levallois .

QUESTION : COACSICAL 33 je crois que ton coach SICAL fait parti des 3 avec capot droit, peux tu me donner son N° de série et surtout son N° de moteur en espèrent que ce soit son moteur d’origine ( et si possible une photo du capot coté pare brise merci d’avance

je ne sais pas la numero de serie, mais je croix que le date de la production de notre Rosalie c´est janvier 1933.

chris

De toutes façon: trés jolie!
Attend, je regarde dans ma poche: OUF, que 14.495 euros...
Ciao
M.

Bonsoir

Oui , tres jolie voiture et tres, tres rare de surcroit ...Je crois avoir lu quelque part que Citroen avait demandé aux carrossiers extérieurs de faire un minimum de 200 exemplaires pour chaque carrosserie spéciale ...mais je m'apperçois que personne ne le sait vraiment ???

Combien de premiers modèles construits avec la " casquette " ???

Combien de deuxièmes modèles construits sans la "casquette " ???

Salut MF,

je tu donne les numero Chassis et Moteur en ete 2007 pour regarder
le jour de production.
La numero chassis est Jan. 1933 comme Chris dit.
La numero Moteur, tu me dit que mon moteur est une moteur changer.

Mais dans les Livres jai vue autre non berline sans aero sous pare brise.

Je regarde les foto aujoudhui et quand je trouve les pages, je ecrire ici.

Rolf

Salut,

dans la discussion "pour le moment" en mai 2007 nous avons bien
dicuter des aero droit, triangle et sans aero.

Tristement les photo quelle je met dans cet discussion sont pas visible.

Rolf

MF

810156 pour sont numero de serie , mais on ne possede pas sont numero de moteur ! dommage ........

Sical ..........

COACHSICAL33
Peux tu mettre en grand format ton avatar dans un message je pense que l'on pourra voir si capot droit ou pas et si trappe aération ou pas.
Réponse pour Liesaro
avec casquette ( 3 ) dont 2 recensés : un 10AL et un 10A
sans casquette : plus bien sure :
8 cv : 20 recensés dont 2 décapotables
et 10 autres connus mais pas recensés
10AL : 11 sans casquettes
et 6 connus dont 2 décapotabes ( ?) bien que pour le décapotable ( c'est peut etre le meme car il a changé plusieurs fois de main ( et pour l'instant sous bache en attente car littige ( procet ) sur la vente de cette voiture.
10A pas de coach tolé sans casquette
1 seul 10A coach décapotable SICAL
15A pas de coach tolé SICAL
1 seul 15A Coach décapotable SICAL
c'est tout de meme dans la version SICAL qu'il y a le plus de ROSALIE, suivent derrière les MANESSIUS et les plus rare sont les MILLION GUIET

Réponse pour BRUNO
le 10AL de M. Varlet a également un capot droit, pas encore de réponse pour celui du concervatoire.

Salut MF

Regarde bien sur la photo pas de trappe mais casquette sur le 10AL 290602 et surtout aussi la tole en bas de la fenetre semble en bois

Une tôle EN BOIS !!!!!!!!

Là, Bruno, tu fais pas dans la dentelle !!!

t'as pas compris, Esbé, c'est du "bois de fer" (le Bongossi)
Il peut ainsi aller le " faire ailleurs"