montage d'origine ou pas

le comodo type 2cv à t il été monter sur les rosalie ?

voir la photo de l 'intérieur de la toutalu sur le site et celle de mon tableau de bord

Salut Diplodiscus
NON . A l' epoque les voitures ne possede pas de clignotant , celui ci à été rajouter sur ta voiture .
Ton centre de volant ne marche plus pour les phares voila peut etre une raison !!

@+

il n' y a pas de bouton au centre

et le comodo sert au veilleuse code phare et klaxon

je fais une photo de mon centre de volant et je la mais sur le forum !!
@+

Et voila !!
Le rond du klaxon tourne sur lui meme pour mettre les phares !

le mien resemble à ca
http://perso.wanadoo.fr/coach-cabriolet-rosalie/photos_interieur.htm

photo 8

je me demande si certain carrossier de l époque n' aurait pas eu ce comodo avant la serie avec une nouvelle colonne de direction

non non , je confirme ton volant doit etre comme çà , et la on vois ecrit pour les phares !!

Le premier volant en photo est un volant de C4F-C4G-C4GMFP premières série et C6F-C6G-C6GMFP premières série, les dernières C4G MFP et C6 G MFP ont été montée avec les volants des rosalies.

Le volant d'origine a dû être changé pour un plus ancien, c'est bizarre car le volant des Rosalie est beucoup plus résistant que son prédécésseur...Cette Rosalie n'aurai donc pas le bon volant (idem deuxième photo)...

Qui peut confirmer ?

ciao. :D
zèbre69

Salut zèbre69
le mien se trouve en bois, celui des C6 aussi !!

Je saisis ce topic pour poser la question suivante: comment démonter le comodo de ma Rosalie qui se trouve au centre du volant? Je dois remplacer les fils électriques et ne trouve pas comment ce dispositif se démonte.
D'avance merci

Dans le moteur sous le tube de direction une vis , apres tu tire le klaxon dans la voiture !

Attn Sical 10AL
Merci de ta réponse, quand tu indiques "sous le tube de direction", est-ce la vis qui se trouve en bas de ce tube, qui est vissée latéralement et permettrait d'enlever le dispositif de connection sur lequel sont branchés les phares? Si c'est une autre comment est -elle accessible?

Merci

Merci Sical 10AL, je sens que le démontage va être acrobatique si je ne veux pas tout démonter!

Pour Sical 10AL

J'ai repéré la vis à retirer. Peux tu me dire s'il y a un piège particulier à éviter, en effet quand je ne connais pas j'ai toujours la crainte de perdre des pièces microscopiques ou des ressorts, et comme dans ce cas précis, l'accessibilité n'est pas géniale...........
Merci d'avance.
Cordialement

Pat 85
A mon souvenir non :roll: mais fait attention !!!!!

Pour Sical 10 AL

Merci, je te raconterai.

Pour Sical10 AL

Tout d'abord bon courage pour la restauration de ton coupé, il y a du boulot!
Pour ce qui concerne mon problème, j'ai réussi ce démontage et remontage sans trop de difficultés, il suffisait de travailler sous la voiture (j'ai une fosse dans mon garage), après avoir retiré le carter de protection sous le moteur.
A+

Salut Pat 85
Et bon changement de fil !!!!!!!
@+