La pauvre...

salut,

aujourd'hui, je suis enfin allé chercher la rosalie qui m'attendait depuis 4 mois. Comme vous pouvez le voir, elle est comme neuve !
je vous laisse commenter :o

elle m'attendait patiemment....


et la voilà chargée, avec des roues en état, me permettant de la monter.


vince

Salut Vince ,
Te voila enfin proprio d' un super Rosalie , bonjour la restauration et bon courage .

Et bien mon pauv vince tu en as du courage ! Espérons que nous verrons regulièrement des photos de l'évolution

Je te tire malgré tout mon chapeau, car c'est grace à des mecs comme toi que certaine réssucite et c'est tant mieux !!!

Moi je ne me sens pas d'entammer ce genre de resto... sauf peut être pour un torpédo !!!

Bon courage
Seb

malheureusement, cette voiture n'est pas restaurable. le chassis et la caisse sont morts. cette voiture va servir uniquement pour les pieces.

par exemple, les montants de portes sont bouffés en bas, il n'y a plus un seul morceau de bas de caisse, les planchers inexistant, direction cassée...Pour la refaire il en faudrait une 2e en bon état. Donc autant en trouver une en assez bon état et utiliser quelques pieces de celle-ci.
Mais je vous rassure, je ne suis pas un destructeur, au contraire.
si je l'avais pas sortie, rien de cette voiture n'aurait servit or là, elle va etre utile pour d'autres rosalie.

Salut Vince, de quel modèle s'agit il? Je pencherais pour une 10A Conduite Interieure de 1934... Elle ressemble beaucoup à la mienne qui est dans un état assez proche mais restaurable.
A bientôt et bon courage pour ta C4.
Citroenement, Aurélien.

Le Jour ou elle est sortie de sa grange...

Le jour du transport...

moi, c'est une 11.
je vais faire des photos plus "visible" des bas de caisse.

Je suis sur que tu en fera bonne usage, ceci dit je connais des mecs qui ont faire pire que cela sur des voisins par exemple pour lesquels il n'existait que peu d'exemplaire. Leur seul soucis c'est d'avoir un morceau de chassis frappé à froid d'un numéro et de la CG correspondante. après ils se sont taper une reconstruction total !!!

J'ai aussi rencontré un belge (et c'est pas une blague) qui avait utilisé 30 m² de tole pour refaire une rosalie. Il avait joué du poste à soudr pendant des mois. Mais c'était un vrai artiste, le résultat était bluffant quand on voyait la photo du départ !!!

Mais tu en as une autre pour en refaire une avec 2 ???

Bonne soirée
Seb

eh non, j'en ai pas d'autre !!!

j'ai deja 3 C4 et ça prend du temps ! et je préfèrerai une rosalie "normale", pas une NH.

salut vince

tu as bien fait de récupérer cette voiture, les pièces de ROSALIE, ne courent pas les rues. Vu la grande glace AR ils'agit d'une familiale la conduite interieur possédant une glace plus petit comme on le voit sur la voiture d'Aurelien.

oui, c'est bien une familiale, il y a une trace des strapontins.
par contre, la 3e vitre latérale est de taille "normale", plus large que celle d'aurélien.

Oui, la voiture d'aurelien et une conduite intérieur 5 places qui est la même caisse que la berline mais avec une petite glace a la place de la partie tolée sur la berline, si l'on démonte l'intérieur tissus d'une berline on retrouve le caisson pour recevoir une petite glace et la carrosserie change de dénomination. ta voiture et une familiale si tu as le logement pour les trapontins, si il n'y avait pas l'emplacement pour les stratonpins, la dénomination change et devient LIMOUSINE autre possibilité familiale avec glace recouvert d'une tole ( donc grande custode en tole a la place de ta vitre, la dénomination change et devient coupé conduite intérieur ( meme ressemblance avec le coupé de ville mais la partie avant ( chauffeur ne se découvre pas ) voir sur le site dans berline le coupé chauffeur noir et creme. voilà quelques renseignements sur le type de carrosserie.
Trouves toi une Rosalie c'est vraiment le pied rien a voir avec une C4 , je n'ai rien contre les C4 car dans le passé j'ai eu une AC4 de Luxe 1929 avec petie malle coquille mais la conduite et la douceur d'une Rosalie n'a vraiment rien à voir c'est le jour et la nuit.

Vince !

Je te connais pour tes C4, pas pour ta Rosalie !

J'ai ça à te proposer si tu veux, mais là il faut aller la chercher sur la Costa-Brava en ESPAGNE ... Pour très très (deux fois) courageux ....



Je rigole mais il n'y a plus rien mise à part les serrures de portes..

C'est cadeau au fait !!!

ciao.
zèbre69

Zèbre69 a écrit:

Vince !

Je te connais pour tes C4, pas pour ta Rosalie !

J'ai ça à te proposer si tu veux, mais là il faut aller la chercher sur la Costa-Brava en ESPAGNE ... Pour très très (deux fois) courageux ....



Je rigole mais il n'y a plus rien mise à part les serrures de portes..

C'est cadeau au fait !!!

ciao.
zèbre69

oui, c'est vrai. :)

voici enfin une photo du coté :



et la voici maintenant (apres quelques démontages):

la mise en pièces continue

Vince, tu restaures à la tronçonneuse !!!!

Jean-Luc a écrit:

Vince, tu restaures à la tronçonneuse !!!!

oui, et elle marche bien

tiens, une étape intermédiaire : j'ai tenté de faire un coupé chauffeur !!

Voilà ce qu'il en reste :

Tu as encore les suports d'ailes, le boitier de direction et le train avant à récupérer, alors au boulot !

Zèbre69 a écrit:

Tu as encore les suports d'ailes, le boitier de direction et le train avant à récupérer, alors au boulot !

Le train avant, je m'en occupe cet apres midi, si tout va bien.
Au pire, il sera sorti demain soir.

seb

30 M2 DE TOLE ???????

Il a fait une " semie " pour accrocher derriere sa Rosalie ton Belge ....!

bouzic a écrit:

le chassis aussi etait HS ?

le châssis était pire que la caisse. il faut dire que la voiture était dans un champ, posé à meme le sol, les roues étaient aussi bouffées.
Rien de récupérable en carrosserie.

Et ne t'en fais pas, j'ai sauvé tout ce qui était sauvable, jusqu'à la moindre vis marquée des chevrons.

Nouvel avatar pour Vince

Le roi de la tronçonneuse