Carrosserie SICAL NH?

Bonjour,

Y a t il eu des carrosseries SICAL en NH? J'en connais 2 et voulais savoir si c'est une monte d'origine ou postérieure. MERCI

marcob59 a écrit:

Bonjour,

Y a t il eu des carrosseries SICAL en NH? J'en connais 2 et voulais savoir si c'est une monte d'origine ou postérieure. MERCI

Attention je me lance !!!!!

OUI et celle que tu possede en photo sur un bord de plage et d'origine .

Sical ..

Bonjour Sical,

Je ne connais pas celle en bord de plage mais une 8 noire et bleue et une autre sur une photo ancienne en noir et blanc (une 8 ou une 10 légère).
Je pensais que c'était une monte faite postérieurement et qu'il n'y avait uniquement des Manessius (suite au rachat de Sical) et des Toutalu en NH. Les Sical n'apparaissent jamais sur les catalogues Citroen d'époque.

scusi Sical, il y a en effet la plage derrière!! Je n'avais pas remarqué ce détail!! Et celle-ci, tu la connais?



Elle ressemble fortement à la bleue et noire (clignos identiques sur les ailes par exemple....)

Bonjour Marck

Moi j'aurais dit NON dans un premier temps , car les carrosseries SICAL ont été présentées sur le catalogue de octobre 1932 , puis remplacées par les carrosseries MANESSIUS sur le catalogue de octobre 1933 ( j'ai bien dit sur les catalogues ...)
Les carrosseries NH sont apparues en janvier ou mars 1934( il faut que je vérifie dans le livre de SABATES) ce qui logiquement voudrait dire" pas de NH pour les SICAL "

Mais cela est peut etre une adaptation d'époque pour écouler le reste de carrosseries SICAL invendues ???
Si cela est le cas qui a fait le montage de ces carrosseries ??? SICAL , MANESSIUS ou CITROEN ???

Toujours pas de réponses , mais d'autres questions ...

Liesaro

Salut Joel,

Réservoir bien arrivé, pas encore déballé.... merci beaucoup! MARK

Re

Après avoir vérifier dans le livre de SABATES ( qui comporte certaines erreurs ...) , la sortie des carrosseries NH s'est faite en janvier 1934 soit 3 mois après le remplacement des SICAL par les MANESSIUS sur les catalogues ... Il est fort probable que les SICAL se soient construits jusqu'au début de l'année 1934 ... chez CITROEN tout est possible ...
Et c'est le 1 er Avril 1934 que CITROEN sort le modèle B avec les roues avant indépendantes ...

Bien jolie voiture que ce SICAL cabriolet

Liesaro

marcob59 a écrit:

scusi Sical, il y a en effet la plage derrière!! Je n'avais pas remarqué ce détail!! Et celle-ci, tu la connais?



Elle ressemble fortement à la bleue et noire (clignos identiques sur les ailes par exemple....)

Oui pour moi aussi c'est la même auto , car les marche pieds , phare sont identique !

Sical ..

Bonsoir

Sympa la photo, mais je trouve bizarre les ailes pour une NH car on ne voit pas la decoupe du bavolet, et autre bizarrerie les volets du capot mise a part qu'il manque les crochets chromés (on appercoit les trous) ils ouvrent a l'envers.....je ne fais que comparer avec ma NH berline normale (helas)....
mais c'est peut ertre normal sur ce type de modele!!!!

a+

Bonjour

+ 1 avec 11 u

Les ailes sont effectivement bizarres et le capot également ... Sur les NH avec 4 cylindres le capot a 5 volets , ici il y en a que 4 alors que le capot est plus long ???

Peut etre une transformation pour moderniser l'aspect de la voiture ...?

Liesaro

Oui, et bien c'est encore un mystère!!!! C'est toujours assez difficile de résoudre des énigmes 80 ans plus tard....
Il y a quand même une chose que je ne comprends pas: si tous les numéros de châssis et les caisses sont si bien connus et répertoriés, comment ne peut-on pas expliquer ces "choses"? Je veux dire par là, si par exemple cette voiture a été vendue en l'état en 1934 ou s'il s'agit d'une transformation postérieure!
J'ai acheté un cabriolet C6 authentique (tous les renforts et système de capotage sont d'origine) et sur l'attestation Citroen qui confirme bien l'année et le numéro de châssis, il est écrit au niveau de la carrosserie: "XXXXXX". Les registres d'époque étaient-ils donc bien tenus à jour? QUID!!!

Sur la photo de la voiture les deux premiers volets sont dans le bon sens et pour moi ils sont normal voiture avec 4 volets seulement !

Pour les ailes avant ou arriere la voiture exposé l'année derniere au salon de Bordeaux avait les ailes identique .

La question sympa : cette auto est elle toujours en vie ?

Sical ..

marcob59 a écrit:

J'ai acheté un cabriolet C6 authentique (tous les renforts et système de capotage sont d'origine) et sur l'attestation Citroen qui confirme bien l'année et le numéro de châssis, il est écrit au niveau de la carrosserie: "XXXXXX". Les registres d'époque étaient-ils donc bien tenus à jour? QUID!!!

l'attestation citroen n'est pas d'époque...

au niveau de la carrosserie, je ne comprends pas ce qu'il y a de marqué. ce sont des X (au nombre de 6), ou tu ne veux pas nous dire ce qui est ecrit ? Pour ce qui est des C4-C6, dans les registres d'époque, on connait la carrosserie qui est montée, et le numéro de carrosserie, sur 99.9% des voitures.

marcob59 a écrit:

scusi Sical, il y a en effet la plage derrière!! Je n'avais pas remarqué ce détail!! Et celle-ci, tu la connais?



Elle ressemble fortement à la bleue et noire (clignos identiques sur les ailes par exemple....)

pour la bleue et noire ,ne s'agit il pas de celle ci

oui, tout à fait Rosalie33.

Vince: si j'ai mis des croix, c'est que c'est comme ça sur le document de Citroen. 6 ou 7 croix, peu importe mais aucune carrosserie mentionnée!Donc, d'après moi, les huiles de Citroen ne sont pas capables de dire avec quelle carrosserie le châssis a été livré! CQFD!

marcob59 a écrit:

oui, tout à fait Rosalie33.

Vince: si j'ai mis des croix, c'est que c'est comme ça sur le document de Citroen. 6 ou 7 croix, peu importe mais aucune carrosserie mentionnée!Donc, d'après moi, les huiles de Citroen ne sont pas capables de dire avec quelle carrosserie le châssis a été livré! CQFD!

ok. mais pas CQFD ! (désolé si certains ne comprennent pas, mais d'autres comprendrons ! )