Moteur HS

à tous,

Après avoir réglé mes problèmes d'allumage, de carburation, de roulements de boîte, ... tout allait très bien,....trop bien.
Une balade qui s'annonçait bien, beau temps, moteur qui ronronne, 50 km impec, et crac
N7, montée sans bas coté (la seule sur cette route), impossible de m'arrêter car en cote sur la N7 avec les camions qui poussent au c...donc 500m jusqu’au prochain parking.
Retour maison en remorque, démontage, et

Au vu des photos vous comprendrez. C'est le cyl n°1 (ou6), celui le plus en avant.

Je recherche donc soit un moteur, soit un bloc (de 15).
Ou alors, ces moteurs sont ils chemisés (chemises sèches),
J'attends tous vos conseils, suggestions, aides, ....

et d'avance

Bon dimanche

Jean

Si tu ne peux réaléser car trop de matière enlevée, tu peux toujours faire mettre des chemises séches, à la cote standard

Un atelier de rectification peut le faire

Eux par exemple :

http://www.saintgermainrectif-mecanique.fr/rectification-usinage-brive-la-gaillarde

Ils ont fait du bon travail sur la Rosengart LR4 d'un copain



Tu as aussi :

http://www.rectif2000.com/pages/pages-onglets/blocs.html



Si un seul cylindre est abimé, tu peux faire re chemisé ce cylindre là à la cote des autes cylindres intacts

ça ne te coutera qu'un piston (et un jeu complet de segments )

Bonjour

Cela doit être réparable comme le precise STAG, un moteur de 15 est difficile à trouver

Bon courage pour la reparation

Jean ton bloc est réparable sans problème .J'ai fait chemiser mon bloc avec des chemises de chez Dépanauto .

Bonsoir,
Je cte confirme que les moteurs peuvent être montés avec des chemises. C'est ce que j'ai fait sur mon moteur de RdR. Cà coûte un peu cher, mais on sauve le bloc !!!!

Salut Jean

Je viens de faire chemiser le moteur du 10AL Sical et maintenant c'est le rêve il tourne bien enfin pour le moment

Sical ..

J'ai l'ancien bloc moteur du Vizcaya ou il y'a une fissure d'environ 2 cms, d'en un des quatres cylindres
je peut faire pareil alors ?
chemiser tout le bloc ou un seul ??

Bonsoir,

J'avais répondu cet après midi, mais mon message a du se perdre dans la transmission , alors je vais essayer de redire +/- la même chose.

Tout d'abord, à tous de vos infos et conseils.
Près de chez moi il y a une société (BRM Motorop) qui ne fait que de la réfection de moteur, je vais aller les voir. Bien qu'ils fassent encore beaucoup de bi-cylindres Citroën, ils travaillent surtout sur du gros (camions, engin de chantier, ...) et il se dit qu'ils sont (très) cher.

Bruno, peut tu me donner une idée de ce que t'a coûté cette opération de chemisage, je rajouterai 50% (6cyl) pour avoir une base de comparaison.

Rosalie 33, les chemises Dépanoto sont elles en cotes finies ou faut il les aléser pour les amener à la dimension finale ??

Le moteur est sorti depuis midi, il ne me reste plus qu'à faire de la mécanique et surtout vider une partie de la réserve de noisettes de l'écureuil.


Jean

15H78 a écrit:

Bonsoir,

J'avais répondu cet après midi, mais mon message a du se perdre dans la transmission , alors je vais essayer de redire +/- la même chose.

Tout d'abord, à tous de vos infos et conseils.
Près de chez moi il y a une société (BRM Motorop) qui ne fait que de la réfection de moteur, je vais aller les voir. Bien qu'ils fassent encore beaucoup de bi-cylindres Citroën, ils travaillent surtout sur du gros (camions, engin de chantier, ...) et il se dit qu'ils sont (très) cher.

Bruno, peut tu me donner une idée de ce que t'a coûté cette opération de chemisage, je rajouterai 50% (6cyl) pour avoir une base de comparaison.

Rosalie 33, les chemises Dépanoto sont elles en cotes finies ou faut il les aléser pour les amener à la dimension finale ??

Le moteur est sorti depuis midi, il ne me reste plus qu'à faire de la mécanique et surtout vider une partie de la réserve de noisettes de l'écureuil.


Jean

Bonsoir
Jean les chemises de dépanauto sont vendues en côte brut.Il faut les aléser a la côte que tu veux .

IL faut aussi faire le plan de joint

bonjour Jean,

eh bien après tout ça, j'espère que tu vas voir le bout des problèmes. Je compati à tes soucis. Bon courage.
JB

15H78 a écrit:

Bonsoir,

J'avais répondu cet après midi, mais mon message a du se perdre dans la transmission , alors je vais essayer de redire +/- la même chose.

Bruno, peut tu me donner une idée de ce que t'a coûté cette opération de chemisage, je rajouterai 50% (6cyl) pour avoir une base de comparaison.

Jean

Salut Jean

Pour moi 2600€ sans rien faire juste le demontage de l'auto et le remontage sur l'auto du moteur (le tout avec facture )

Sical ..

Mais tu as fait rechemiser les quatre cylindres !!!!

Oui Stag les quatre cylindres , et j'ai fourni des pistons neuf sans segments et axes cela était fourni par le rectifieur avec les chemises
Sical .

Slt Jean

il y a RECTF 2000 en region parisienne qui réalise ce travail c est un adherent de l ACAC son travail est sérieux .
bon courage en espérant te voir comme tu me l avais dit a Montlhery

http://www.rectif2000.com/

Salut Jean-François

C'est une des adresses que j'ai donné

Ok stag pas vu

Vaut mieux deux fois qu'une , J-F:lol!: