photos

rebonjour , comment fait on pour poster des photos sur le forum ? merci d 'avance

Tout est expliqué là : https://forum-rosalie.1fr1.net/t2961-photos

rerebonjour , voici les rosalies que je vais rentrer en espérant en faire une avec les deux . merci stag1732 . ça veut dire quoi uploads dépassés ?

ça à po marché les photos !!! totor t'as tort !

la taille de tes photos, certainement

oulala, faudrait que je prenne des cours

Les photos de la Rosalie de gazidug

Bonjour

Ce sont deux modèles différents, une NH et une pas NH, il va falloir trier les pièces.

Bien vu Christian!

La deuxième ressemble à une Berline NH coupée en deux et la première on ne sait pas trop

si également nous avons une" légère" et une "normale", ça va devenir très compliqué d'en restaurer une avec les pièces de l'autre

Pour la NH, si elle possède un moteur culbuté (MI) nous aurons donc deux voitures complètement différentes....la seule solution sera de restaurer les deux séparément

Une photo des plaques de châssis permettrait d'y voir plus clair

Denis

Je crois que Gazidug a dit qqpart qu'il y avait une huit et une dix, donc deux moteurs latéraux

Ah oui Michel, j'avais pas vu l'autre message!

malheureusement ce sont quand même deux moteurs "inter changeables" mais très différents.

On se dirige donc vers deux restaurations séparées.....sachant que les pièces pour ROSALIE 8 CV et 10 CV sont assez faciles à trouver....

Une 8 calandre droite (sans doute de 1932) et une 10 NH calandre inclinée.........Pas du tout les mêmes capots, calandres, ailes........!

Bien vu François, pas de chevrons sur la calandre, donc probablement une ROSALIE de 1932.

J'avais mal observé cette voiture qui est donc sur la remorque.

Vu ce qu'il reste sur la remorque, ce n'est même pas une ROSALIE coupée en deux pour en faire un plateau mais seulement l'avant d'une ROSALIE, l'habitacle a complètement disparu
Pour moi cette restauration est impossible.....il reste un châssis (s'il est complet) à vendre, un moteur, deux ailes, un capot, une calandre , un radiateur et deux roues.....la vente de ces éléments permettrait de financer les pièces pour l'autre voiture car on part de beaucoup trop loin pour tenter une restauration.

oulala ,merci pour tous vos messages . mon but premier était d 'en faire une avec les deux ! mais du coup si je peux dépanner quelqu' un avec la bleue pour me permettre de restaurer la non nh ????? j' avoue du coup je suis un peu pommé .des conseils d 'érudits serait les bienvenus . je ne vais pas les ferrailler tout de même

Et oui, tu tombes sur un forum d'expert (pas moi, les autres). Ils sont critiques au départ, mais -après- ils sont de bon conseil et prêt à aider!

donc pour vous la rouillée est une 10 ,elle à pourtant le réservoir sous le capot ? et la bleue une 10 nh , mais la calandre n 'est pas inclinée ...... euhhhhhhh

La 10 NH c'est celle qui n'a plus de calandre mais qui possède encore une partie d'habitacle.

La 8 calandre droite avec le bouchon de radiateur au centre c'est celle qui est en photo sur la remorque.

Il te faut soulever les capots moteur coté conducteur et sur ta droite tu découvriras les plaques de châssis.

En voici un exemple:



 

 

sur la bleue c 'est écrit 4mfp 75

Non, ça c'est la plaque du moteur!

la plaque de châssis est à droite fixée sur la carrosserie

4 MFP 75 correspond au moteur 10 CV ou P34 (alésage 75 X course 100)

4 MFP 68 correspond au moteur 8 CV ou P35 (alésage 68 X course 100)

10 CV réservoir à l' arrière......

8 CV réservoir sous capot ......

Il n'y a pas eu des utilitaires en 10 cv avec le réservoir sous le capot ? Je pose la question, car je n'en suis pas sur

Si Michel tu as raison les utilitaires ont le réservoir sous le capot, y compris les 7UB et 11UB....
sauf la majorité des berlines "coupées en deux" pendant ou après guerre pour en faire des utilitaires.

Cette voiture est une  7UB utilitaire  avec un moteur de 11CV (elle était à vendre aux enchères cette année à SALVIAC)







Moteur + réservoir, c'est un peu tassé mais ça passe...

 

Une autre 7UB



Encore une autre 7UB qui appartenait au même propriétaire....mais elle est vendue, elle reste en ANJOU.







Il y a quelques années cette voiture était à TOULOUSE, Michel....