Nouveau

Bonjour, nouveau venu sur ce forum et nouveau possesseur d'une 7U B. Beaucoup de travvail en perspective, seule interrogation je ne vois pas sur google image d'autre modele avec les portes battantes arrieres et tolées. Des infos sur cette version?
Au plaisir!

Bonjour JPRC

Bienvenue sur ce site de rosalie ...magnifique voiture dans un jus sympa , a remettre en route ...je pense qu'il y a d'autres voitures de ce type...
Bon courage pour la restauration.

Liesaro

bonjour et bienvenue...

rien ne serre de te cacher derrière la voiture tu as été pris en photo..

PS: il serait sympa de nous parler un peu de toi dans la rubrique présentation que l'on te connaisse un petit peu

Bonjour à vous tous!

Bienvenue au club JPRC!

Assez rare de nos jours cette "boulangère" totalement tôlée.

Attention pour ta restauration car les 7UB sont très différentes des 11UB donc les pièces sont rarement les mêmes (grosse caisse pour l'une, petite caisse pour l'autre).












Denis

L'avant dernière tôlée est une 11UB.

Yep, un nouvel utilitaire entre en restauration! Il y en a donc encore ... J'adore!
Bon courage à toi, car si le fourgon a l'air presque complet, la carrosserie va demander pas mal de travail de tôlerie, mais avec de la volonté, de l'énergie, du temps et le Forum bien sûr tu vas te faire plaisir!
Bienvenu à toi et dis nous en plus sur ton Fourgon tôlé, qui faisait partie des carrosserie courantes à l'époque. Un modèle avec le nouvel habillage 1934? Est il monté avec le moteur culbuté ou le latéral?
Jipé
Un extrait du livre de Sabates sur les Rosalie

Au fil de mes recherches je trouve de plus en plus d'infos et points communs. 
Je vais déjà me consacrés à la mécanique,la redémarrer et voir ce qui ne va pas autour, ensuite carrosserie.... J'essaierais de vous faire suivre de temps en temps l'avancement des travaux, il va falloir y consacrer du tps ces prochains mois.
Work in progress.
Présentztion c'est où?

Bien le bonjour,

en ce qui me concerne, je commencerai par la carrosserie, puis la mécanique.
Dans une restauration, ce qui prend le plus de temps, c'est la carrosserie.

Refaire un moteur, le mettre en route pour l'entreposer 5 à 10 ans le temps que la carrosserie soit faite,
c'est un peu travailler pour rien.
Lors de sa mise en place, le moteur demandera un révision complète.
Il aura eu le temps de sécher et de s’oxyder.
Pour le bien un moteur à besoin de travailler de temps en temps et pas seulement au ralenti.
Faire tourner régulièrement un moteur au banc n'est pas des plus excellent.

Ceci étant, beau projet.
Bon travail

Eric

JPRC,

Eric le blechchche a raison, il vaut mieux commencer par la carrosserie.

La corrosion est l'ennemi de la mécanique, et même à l'abri dans un garage où les températures varient lentement, elle se développe.
Sans compter qu'un moteur a besoin de tourner et de chauffer !

Bon courage pour ta restauration

Rosalie 37

Bonsoir, j'ai pu me pencher un peu sur le demarrage de ma Rosalie. 
Malheureusement j'ai changer la tete d'allumeur mais dois également changer la bobine. Le carburateur est également à réviser mais la recherche de pièces est assez contraignante. 
J'ai un carbu solex 30 HTG  moteur 7MI. 
Des adresses?

voir du coté des pièces Traction, pour le carbu c'est les même.

un fournisseur potentiel https://www.rackkatrac.com/

spécialistes carbu http://levidegarage.wifeo.com/

http://www.b2h.fr/index.php

Eric