Photo en tete de page

Bonjour

Superbe le faux cabriolet 10 A 5 places en tête de page ... cette voiture fait partie du club rosalie ?

Ce serait la seule existante sur les quelques exemplaires construits ?

Liesaro

Bonjour à vous tous!

Je me posais la même question.....

En tout cas une superbe ROSALIE.

Faux cabriolet.....c'est la classe!





Denis


.

liesaro a écrit:

Bonjour

Superbe le faux cabriolet 10 A  5 places en tête de page ... cette voiture fait partie du club rosalie ?

Ce serait la seule existante sur les quelques exemplaires construits ?

Liesaro

liesaro ,
il ne s'agit pas d'un 10 A mais un 15 A faux cabriolet 5 places ! .

Philippe

FOULQUES66 a écrit:

Bonjour à vous tous!

Je me posais la même question.....

En tout cas une superbe ROSALIE.

Faux cabriolet.....c'est la classe!





Denis


.

Denis ,
première photo Faux cabriolet 10 A 2 + 2 places ( spider )
Deuxiéme photo Faux cabriolet 15AL 2+2 places ( spider )

Philippe

salut Philippe

J'ai annoncé que c'était un 10 A car je pensais a celui de Maurice vu en état d'origine a Montlhéry en 2007...mais je suppose que tu connais cette voiture pour annoncer que c'est un chassis de 15 ???

En tous état de cause c'est une voiture rare , très peu construite et seulement entre octobre 32 et octobre 33 ...a peine quelques dizaines , oui mais combien ? A quand un recensement des carrosseries usines a partir des archives Citroen ?


Faux cabriolet 5 places vu a Montlhéry en 20007

Liesaro

liesaro a écrit:

salut Philippe

J'ai annoncé que c'était un 10 A car je pensais a celui de Maurice vu en état d'origine a Montlhéry en 2007...mais je suppose que tu connais cette voiture pour annoncer que c'est un chassis de 15 ???

En tous état de cause c'est une voiture rare , très peu construite et seulement entre octobre 32 et octobre 33 ...a peine quelques dizaines , oui mais combien ? A quand un recensement des carrosseries usines a partir des archives Citroen ?

Liesaro

Salut Joel ,
en agrandissant la photo de la page d'accueil ,on voit bien 5 volets de capot .Donc pour moi il s'agit d'un 15 A !!!!! .Sur ta dernière photo que tu as posté , on voit 4 volets de capot donc un 10 A .Pour le recencement ,il y a déja eu des discutions et qui n'aboutissent a rien !!.

Philippe

Exacte , 5 volets donc chassis 15 cv ...Bizarre : même couleur , même flamme chromée en haut de la portière...La voiture serait passée de 10 cv a 15 cv ???

Pour le recensement des carrosseries spéciales , je crois que cela avait été commencé par JF , mais qu'il n'a pas terminé...Peut être quelqu’un reprendra le projet ?

Dans tous les cas je suis intéressé par le sujet...

Liesaro

Bonjour,
Joel, tu as raison, c'est bien celui de Maurice, il est passé d'un 10A dans son jus , à un 15 restauré.

A+JPh

JPh a écrit:

Bonjour,
Joel, tu as raison, c'est bien celui de Maurice, il est passé d'un 10A dans son jus , à un 15 restauré.

A+JPh

JPh ,
l'avantage est que Maurice ne cache pas cette transformation  ! .Ce qui n'est pas le cas    de certains propriétaires  de carrosserie spéciale sur chassis
15A et 15AL !!!!!! .Moi je trouve ce type de carrosserie plus élégant sur chassis 15 A .    

Bonjour a  tous

Comme le dit  DENIS " C'est la classe " . C'est une voiture magnifique et très équilibrée dans ses proportions ...Félicitation a Maurice pour cette restauration .
Moi , j'ai un faible pour les voitures dans leur jus avec leur patine de vie et leur authenticité ... mais  je salue aussi ceux qui annoncent clairement les modifications apportées sur leur voiture , ce qui simplifie l'historique de la voiture .

C'est actuellement le seul faux cabriolet 5 places connu ,fabriqué uniquement sur chassis 10 A et 15 A entre 32 et 33 a environ une trentaine d'exemplaires ( a vérifier avec les archives et ceux qui ont déjà fait les recherches ...j'avais noté quelques chiffres de production , mais il faut que je les retrouve  ...)

Liesaro

Il est intéressant de suivre vos discussions, merci. Une voiture de haute classe qui me plait beaucoup.
Il serait intéressant de connaitre l'histoire de cette voiture: Qui, a l'époque, a acheté une 10A faux cabriolet et pour quels raisons? Elegante, mais quand même avec peu de prestige, les sièges arrières dans un compartiment obscure, à accéder laborieusement.

 Suisse

Bonjour Kirt

Oui , tu as raison , c'est une voiture élégante avec peu de prestige ... Il faut simplement changer la calandre et la remplacer par une calandre d' HISPANO SUIZA  et tu auras du prestige .

NB : ne pas oublier de changer toute la boulonnerie marquée citroen , de changer le moteur ,  de changer le prix , etc  ...le prestige c'est l'image mais aussi une certaine qualité de fabrication avec des  performances ...



Liesaro