Dépose plancher & ailes arrières

Pas de problèmes particuliers, si ce n'est la corrosion des boulons de fixation des ailes. Une combine; pour sectionner les points de soudure du plancher, j'ai utilisé le tranchant d'une hachette avec une massette. C'est net propre et efficace.

A priori, pas de surprise le plancher est sain ainsi que la partie visible du chassis.

Par contre, je m'interroge sur l'utilité des 2 équerres sur la traverse du chassis au dessus du pont, quel est leur utilité :?:

J'ai l'impression que le pont est rudement bas
A plus de 20 cm de la trappe ovale de visite .....

pour les 2 "équerres", peut etre pour la fixation des strapontins.
un autre forumiste confirme ?

Je crois que tu es sur la voie Vince !

C'est intérréssant de voir que sur Rosalie les renforts pour les strapontins font partie intégrante du châssis. A contrario, sur les c4-c6, la tôle du plancher servant de fosse à strapontin est renforcée, il n'existe donc aucune ferrure sur le châssis.

ciao.
Zèbre69

Bonjour et merci pour vos infos

Sur la partie de plancher située à l'aplomb de ces équerres sont soudées 2 tubes de diamétre 30mm environ et longs d'une vingtaine de cm et traverses le plancher.

Sur ma 10A, je n'ai que les 2 sièges avant, il me manque toute la partie arrière, je suis donc preneur de toutes informations et photos.

Merci d'avance !!!