calandre

salut,

me confirmez vous que les calandres de 10 et 15 cv sont différentes ? quelles sont les dimensions svp ?

merci
vince ;)

Salut vince

Oui les calandres de 10 et de 15 sont différentes ,je regarde et je te donne les cotes .

Liesaro

vince

Les calandres de 10 font 50 de large et 92 de haut avec 13 lamelles verticales de chaque coté de l'axe central .
Les calandres de 15 font 54 de large et 92 de haut avec 15 lamelles
verticales de chaque coté de l'axe central .

Regardes bien en bas de la calandre dessous la pointe , en principe le type est poinçonné .

Liesaro

merci beaucoup pour cette réponse très complète.

vince

liesaro a écrit:

vince

Regardes bien en bas de la calandre dessous la pointe , en principe le type est poinçonné .

Liesaro

Liesaro il peut y avoir ecrit 15 et c'est une 10 car moi j'ai une calandre comme cela mais pour les lamelles ok 13 pour une 10 Cv et 15 pour 15 Cv .

Sical ....

Sur ma 10A, 12 lamelles en haut et 11 en bas, marquage 10 poinçonné.

Salut Sical

Bizarre ta calandre avec 15 poinconné pour une 10 cv ???
Comme le dit souvent MF :"avec CITROEN il faut s'attendre à tout ..."

C'est l'exception qui confirme la regle ...

Re Vince

Oups ...J'ai oublié de te dire que je parlais des calandres 1er modèle avec grille séparée ...

Jean-Luc a écrit:

Sur ma 10A, 12 lamelles en haut et 11 en bas, marquage 10 poinçonné.

<a href="https://servimg.com/view/10077586/202" target="_blank"><img src="https://i.servimg.com/u/f21/10/07/75/86/th/11810.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com"></a>

Jean Luc 13 avec celle du centre

Sical .........

OK Sical, treize à la douzaine.

,

JE VAIS VOUS METTRE D'ACCORD AVEC CETTE EXTRAIT D'UN

CATALOGUE QUE JE POSSEDE :

dans ce catalogue, figure aussi les reservoirs, et toutes les calandres depuis la 5 HP et plein de chose.....








Je ne suis qu'un C4TRISTE

Michel-69 a écrit:

Je ne suis qu'un C4TRISTE

Ben faut pas !!! ça fait ça la C4 .. ?

Salut Michel


Je vois que sur les photos il y a les mêmes dimensions pour les 8 A :10AL : et 10A :donc il y aurait que les 15 Cv qui sont plus grande !
super ton dessin

Sical ........

,

si ca vous rend service,c'est le but....certains prejugés vont tomber

Pour moi aujourd' hui je viens de recuperé deux calandres qui était en réparation , elles sont prête à chrome .
Mais dur dur le prix de la réparation 300€ piece demain je vous fait des photos .

Sical ....

Et voila quelques photos

Sical ......

Cela a l'air d'être du beau boulot. A voir si pas trop déformé pour se monter sur le radiateur!!!!!

dit moi sical les calandes etait chrome ou nickelé
la mienne est moins brillande je pense qu elle nickelé voila pourquoi ma question

Jerome

Toutes les calandres que je possede ( une quinzaine ) sont chromé aucune nickelé

Sical .........

Sical

As tu une astuce pour faire la difference entre chrome et nickel

Bonsoir Jerome

Facile!
Pour differencier le chrome et le nickel
Le chrome fait des reflets bleutés alors que le nickel est beaucoup plus jaune .
Francois

merci francois, je vais de ce pas dans le garage :D

Apres vérification la calandre et les phares plutôt jaune
Et les engeliveur de roue (neuf de chez depanoto) plutôt bleu

Dans un post plus ancien, il a été dit que le nickelage en couche de finition avait disparu avant la naissance de Rosalie et que les pièces de Rosalie étaient donc chromées.
Celles qui apparaissent jaunâtres (comme ma calandre par exemple) seraient donc "usées" par un astiquage trop intensif.
Dans le temps il y avait polissage de la pièce en fer, puis cuivrage, puis nickelage et enfin chromage. Seules les pièces en laiton ou cuivre étaient chromées directement après polissage

Beau travail sur tes calandres, 300€ certe mais il faut le trouver le spécialiste. C'est un artisant ?? pour la mienne le devis était du double.