Une nouvelle venue : 10 AL carrosserie NH

Bonjour à tous..

Le club a l'air vraiement actif !! :D

En attendant la prise en compte de mon adhésion, je présente la 'nouvelle' venue : 10 AL 1934 / carrosserie NH. Elle vient rejoindre une Renault NN2 dans la collection...



Elle vient de la Haute Loire, un début de restauration (malheureux) a été entrepris...

La voiture est complète, toutes les pièces sont... dedans ! Elle possède toujours son cache roue de secours en tôle, assez rare paraît-il...

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Elle à besoin de 5 pneus neufs, les chromes sont à refaire (contacts éventuels bienvenus !)... Je vais essayer de la garder au maximum 'dans son jus'...

Tiens, déjà des questions : pour la batterie, quel ampérage faut-il ?
Les feux de malle arrière sont démontés (aussi !). Il y a un orange et un rouge, lequel va de quel côté ?

à tous.

Bienvenue, Brownie
Félicitations pour ta nouvelle auto
Pour les feux arrières, il y a un feu rouge et un feu vert
Le feu rouge pour la nuit (feu rouge coté gauche), et le feu vert pour le stop (à droite)
d'ailleurs on voit très bien dans le couvercle de malle la séparation , à droite : il y a deux ampoules séparée par une plaque de tole, l'ampoule à droite sert pour le stop, celle vers le centre de la malle éclaire la plaque d'immat.
Le feu orange n'est pas d'origine.
Pour la batterie, entre 95 et 120 ampères , ça le fait
Il y en a qui sont montés jusqu'à 132 Amp.
Bon courage pour ta restauration

de quel coin es-tu ?

vince

Bonsoir Brownie

tres jolie voiture dans son jus comme je les aime ... Il faut essayer de la faire rouler avant de la restaurer , comme ça tu aura une parfaite connaissance de ce qu'il faut refaire .

Brownie

Je vois que tu as suivi mon conseil donc bienvenue sur le forum et je le dit encore belle auto que tu possède, comme tu métrise déjà bien pour mettre des photos une petite du moteur serai sympa .

Et pour la garder dans sont jus la je dit

Sical ...

sur le forum brownie

belle auto et n'hésite pas à nous mettre des photos

Bonjour à tous, déjà tant de messages sympas depuis hier soir !!

Donc, pour répondre 'en vrac',

- La voiture vient de Haute Loire, elle est maintenant chez moi en Seine & Marne,
- Merci pour les infos sur les feux de malle arrière, pour l'instant, tout est désossé ![img][/img]
Je pensais qu'il s'agissait juste de réflecteurs, et pas qu'ils étaient éclairés par des ampoules...
Pour le moteur, une photo va arriver... Visuellement, on peut déjà voir qu'il faut remplacer les durits & le faisceau. J'ai aussi vu hier que la pluie rentrait par la charnière du capot et avait rempli les puits de bougies.... c'est déjà pas mal rouillé, je pense que je vais bientôt m'amuser pour les démonter...
Allez, encore qq conseils : avant une première tentative de mise en route, est-ce qu'il vaut mieux vidanger la vieille huile (à froid) ? D'autre part, est-ce que les huiles pour anciennes (type celle vendue par Depanoto) font l'affaire ? (j'ai vu qu'il fallait éviter les huiles 'modernes' détergentes).

Merci à tous et à + pour la suite des évènements...

Brownie

Brownie

belle auto, il faut savoir que les 10AL ont été produites en plus petite quantité que la 8 et de beaucoup.
De plus tu as une NH ce qui devrait faire la 4eme ou 5 eme recensée donc rare .

Il faut que tu donnes le N° de série a SICAL, que l'on puisse la situer par rapport aux autres 10 AL

Encore

Pour l'huile, il faut que tu trouves de l'huile minerale ( dite SAE 30 voir 40 ) mais le mieu serait de vidanger puis démonter juste le carter inferieur pour retirer l'huile epaisse au fond ( style goudron) et nettoyer tout ton bas moteur au gazoil .
remplir de SAE 30 et mettre en route.


TOTAL depuis cette année refait aussi de l'huile auto anciennne ( collection ) mais il y a d'autres marques aussi bonnes.

PS: cache roue ( accessoire par conte plaque immat sur siège AR pas de la voiture ) tu dois avoir immat et l'éclairage sur le couvercle de la malle AR , pas sur l'aile AR gauche comme certaine Rosalie

brownie sur ce forum de passionnés de Rosalies et bon courage pour ta restauration.

Félicitation, c'est une très belle voiture qui mérite de rester dans son jus.
A bientôt sur le forum.

Brownie sur le Forum Rosalie

N'oublie pas de mettre des photos

Brownie
sur ce forum passionnant composé de passionnés !!!

ben dis donc ça en fait de la Rosalie en restau !!! ça en fait combien sur ce forum ??

Ci joint 2 photos du moteur type 4MFP75,

C'est bête, la pluie rentre par les charnières du capot, ce qui explique la rouille...

Ca risque d'être du sport pour démonter les bougies, l'eau tombe dans les puits !! Va pas falloir pleurer sur le dégrippant !!

C'est clair qu'il y a déjà les durits + le faisceau à changer.