Une nouvelle Rosalie a la maison ....

Bonjour, une nouvelle rosalie a fait son apparition chez moi
Rosalie 10A NH Familiale ?? N° de serie : 274497
c'est une rosalie qui provient d'une ancienne casse
qui dit casse dit pillage il manque son moteur, ses glaces et sa sellerie, et quelques pieces encore......
c'est une voiture que j'ai acheter au depart pour la piece
mais en la regardant de plus pres je me suis rendu compte qu'il ya eu bidouille, je l'ai acheter en croyant que c'etait une commerciale, or il apparait qu'en l'observant d'un peu plus pres a la maison, qu'il s'agissait d'une familiale couper en commerciale
les connaisseurs me diront si oui ou pas, mais quand on voit comment est fait la transformation, pas de doute je crois
alors je ne sais pas quoi faire, je la sauverait bien, car cela fait longtemps que je reve d'une familiale et puis je me dit que j'ai le temps pour retrouver ces pieces
a savoir qu'elle avait ete commencer a etre restaurer, car la caisse a ete demonter, et le chassis entierement repeint
voila des photos de la bete

D'autres photos ....


La on voit le hayon qui doit provenir d'une vrai commerciale ?? car de toute maniere il joint pas du tout !


La on voit le systeme d'attache du hayon bas, pas trop d'origine ca ?



Le plancher, qui est fait pour accueuillir les strapontins je pense, car je pense que le plancher d'une vrai commerciale doit etre plat ??






Pas tres d'origine tous ca



L'air frais au pied, vu par l'ancien proprietaire




Et cette tole avec les doubles chevrons qui servait manifestement de garniture de porte







Voila merci de m'eclairer a savoir qu'elle a bien ses 2 boites a gants aussi

Autres details
les 2 ailes avant sont normales
question, ou je met ma roue de secours ?
et chose encore suspecte
a l'avant 2 ailes NH
a l'arriere 2 ailes " ancien modeles "

il va falloir que l'on m'eclaire sur la veritable carrosserie de cette Rosalie

rosalie61 a écrit:

L'air frais au pied, vu par l'ancien proprietaire

Comme sur les Taxi?

Shum, je sais pas je peut pas te dire


Bon normalement il s'agit bien d'une familiale j'ai ( je crois ) retrouver les trace d'une separation chauffeur


par contre comme transformer en commerciale, il ont refait le plancher, il n'ya plus les caissons pour les strapontins

Hello

Exact Schum22 a parfaitement raison je n'avais pas tilté, mais j'ai effectivement vu un taxi qui avait ce systeme genial ...la porte ouverte a 180 degre ne touchait pas l'aile grace a ce systeme de decoupe de porte rabattue avant.....

là deja tu peux dire que tu possedes une pieces qui n'est pas courante et qui peu t'orienter dans la recherche de l'origine de ton auto.......

Bonsoir 11U
ok d'accord, et la plaque avec les doubles chevrons etait manifestement dessus
mais par contre question bete quel et l'utiliter de faire ca
j'avoue que je me pose beaucoup de questions sur cette rosalie en esperant que vous pourrez m'eclairer

autre truc
j'ai vu sur un livre que les taxis avait la roue de secours fixer a l'arriere sur la plateforme en position debout
or moi il s'avere que sur les ailes je n'ai pas d'emplacement pour la mettre donc ce qui voudrait dire qu'elle etait fixer a l'arriere aussi, ou que c'est un taxi ? dur dur

dommage je ne me souviens pas ou je l'ai vu pour essayer de te trouver de photos....mais je pense que ce systeme est pour que la porte s'ouvre a fond pour permettre de poser des gros volumes, genre malles, donc la porte n'a pas de tirant comme les autres et va a 180 degre buter contre le capot passant par dessus l'aile, en plus je pense qu'il devait y avoir une separation entre le chauffeur et l'arriere comme un landaulet (pas sur a verifier) d'ou un genre de strapontin a la place de siege passager fixé sur cette separation la aussi a verifier ....c'est pour cela que j'aimerais retrouver la photo du taxi pour voir si je dis pas trop de co...ies!!!!!

Par contre on a vu sur chaque montant a l'avant ( 3 platines par montant avec des vis ) donc manifestement il y'avait une separation chauffeur , on avance peut etre

Je vais faire des photos plus en details, car il ya manifestement pleins de details que je n'ai jamais vu sur Rosalie
il ya aussi a l'avant autour du toit de chaque coter un trou avec un tube en zamat , pour faire ecouler l'eau peut etre un toit semi ouvrant , vraiment la sur ce coup la je suis perdu , je me retrouve devant une auto qui me cache des choses

Hé hé good good......

quelque chose me dit que tu vas te prendre au jeu et tu vas y arriver a remonter ton pulzze...

si c'est au 4 coins .... qui dit taxi, dit bagages, dit galerie.......

oui je vais me prendre au jeu, il faut que je decouvre et avec votre aide ce qu'elle nous cache

Non 11U, juste au 2 coins avant les ecoulements

Bonjour rosalie 61

+ 1 comme 11 U , je pense a une base de taxi qui avait ce genre de porte pour charger les bagages ... A vérifier

Bon courage Joel

Quelques photos plus en details

Voici un taxi " ancien modele " mais en NH les equipements reste les memes
On voit bien sur les 2 coter du auvent , le compteur ext et le bloc avec la fleche de l'autre coter
sur ma voiture on retrouve aussi ces 2 trous






La charniere de porte qui doit etre specifique a ce modele pour pouvoir l'ouvrir a 180 ° ?



De chaque coté a l'avant on retrouve ses trous d'evacuation, surement a cause du toit semi ouvrant



Et ces 3 platines que l'on retrouve de chaque coté , surement pour fixer la separation chauffeur ?


Voila

Je pense qu' il s' agit d' un taxi 10 NH:
avec roue de secours à l' arrière (échancrure de fixation du support à l' arrière)et non un porte bagages(bagages à l' avant droit)
portière avant droite ouvrant à fond et venant en appui sur le capot(sans roue de secours)et avec le coin relevé!pour mettre les "valoches"!
strapontin en place avant droite
séparation chauffeur sans doute avec 2 vitres coulissantes...
Ci jointes photos:

regardez bien on voit le fameux petit trou pour l' évacuation de l' eau à l' avant sur toit "ouvrant"..


voici le fameux strapontin à l' avant! sur porte ouverte à fond...




et la fameuse séparation chauffeur à vitres coulissantes de ma familiale de ville (ou pour taxi aussi!)

Les 2 premières photos sont d' un taxi 10B NH!!!!!
Le taxi qui avait le coin de porte pliable était à vendre en Espagne il y a 1 ou 2 ans; c' était un 8...Je ne retrouve pas les photos

Sinon, je pense que ce taxi a ensuite été modifié en commerciale...........?
Arrière de berline commerciale:

Arrière de familiale commerciale:


A noter que les charnières sont différentes..........Mais?

Merci FGX14 Ca me conforte dans l'idee que l'on avait
ce n'est pas une vrai commerciale de toute maniere quand on voit comment c'est fait
alors il y'aurait un strapontins a l'avant pour le passager ? par contre pas de strapontins a l'arriere ??
la separation chauffeur ne doit pas etre trop compliquer a recrée, par contre sur tes photos la sellerie a l'air specifique avec le gros siege surelever et l'accoudoir

on y arrive on y arrive

et le strapontins avant serait fixer sur la separation chauffeur
Donc pas le meme modele qu'un de l'arriere ???

Exact: strapontin avant différent! En fait c' est une place d' appoint...Plutôt pour les bagages
Par contre tjrs strapontins à l' arrière: on en voit l' armature du dossier, mais ils sont repliés!

Ils sont là..........!

Pour ce qui concerne les portes de taxi, je confirme que tous les véhicules vendus comme taxi dans les années 30 avaient un dispositif de repli d'une partie de la porte avant droite qui permettait de bloquer celle-ci sur l'aile avant afin de charger des colis plus volumineux à côté du chauffeur, ainsi les fameuses KZ11, les 401 et 402 peugeot en étaient équipés. Ayant eu le bonheur d'avoir pendant quelques années une KZ11 ex G7 dans son jus, cela amusait beaucoup les néophytes à qui je montrais le dispositif.

Ok, donc c'est juste une assise fixer directement sur la separation c'est bien ca ?
le siege avant et bien d'origine c'etait comme ca sur les taxi surelever et avec un accoudoir ?
desolé je pose beaucoup de questions
et sait tu si l'on peut rentrer en contact avec le proprietaire de ce taxi rouge et noir