ENCORE des Rosalie, toujours des Rosalie

Bonsoir FGX14
Belle berline dans sa livrée noire , de fin 1932 pour moi car un essuie glace et pas de chevron, mais déjà 5 cadrans au tableau de bord
As tu vu le proprio , et qu"elle est son N° de série

Et celle là vue hier au tour de Bretagne au départ de PLERIN LE LEGUE??

:arrow:

Et ce n' est pas fini puisqu' on m' en promet d' autres pas loin

Sympa la 8cv en Noir de 1932?? mais elle semble avoir un vide poche mais pas évident.Mais elle a son boitier JAEGER d'inclinaison de pare-brise
du casi introuvable cette chose le mien est plusqu'HS.
Mais qui a encore ce boitier sur ca Rosalie ???

Exact c' est bien un boitier Jaeger et de plus en très bon état!!!
Comme la voiture d' ailleurs

Re,
Pour le coach SICAL vert et noir, je le connais, il était il y a 3 ans à EUROCTRO au Mans avec d'autres ROSALIE ( coachs SICAL et Manessius, berline 15A GL, dont l'article vient de sortir sur AUTOPASSION, il y avait aussi une 15A familale noire, le cabriolet 10A vert clair et foncé, mon faux cabriolet 10A à l'époque, et une berlne 10 AL

Voici la photo que vous trouverez en haut à droite de Auto Passion ,et à l'intérieur un essais sur 8 pages couleurs
J'ai eu la permission de recopier la photo, par le redacteur, a vos kiosques

Voici des photos de la 10 cv de 33 que j'ai rencontré dimanche à Caumont l'Eventé, son propriétaire est à Bayeux. C'est luyi qui recherche une poignée de malle. Et une de plus, cela ressemble à à un concours

Le tableau de bord est peint en trompe l'œil… façon marqueterie
Question subsiduaire :
Les chevrons de ma calandre sont rapportés, ils viennent se cliquer à l'intérieur de la calandre. Sur cette 10 cv ils font partie intégrante de la calandre. Quelqu'un a-t-il une explication ?

Les 1ere Rosalie n'avait pas de chevrons en 1932 mais la clientèle s'en plaignait :x il y a donc eu en décembre 1932 des chevrons raportés , un kit fourni et monté chez Citroën

Donc en gros, j'ai une calandre de 1932 sur une Rosalie de 33, date d'immatriculation 1 janvier 33.
Merci Citro 21

Salut ROSALIE 14

As tu son N° de série, car vu le tableau de bord sans boites a gants, je dirais 32, bien que début 33 est possible, aussi, mais la carte grise, au 01.01.33, ne veut rien dire, car beaucoup de prefecture, ayant que l'année, on mis dans les année 80 /90 le 01.01.XX sur presque toutes les C-G

donc c'est une 10A berline de ville, dénomination que prenait les carrosseries des qu'il y avait la séparation chauffeur.

Belle pièce, peut courante dans cette version.

J'ai communiqué le n° de série à l'admin, elle est bien de 33. Je viens d'avoir son propriétaire au téléphone à l'instant. Il la possède depuis 32 ans. Nous devrions nous revoir pour faire une ballade ensemble et pourquoi pas avec d'autres rosaliste du Calvados.

Dites donc les gars on à l' air nombreux dans le 14 à aimer les Rosalie:
1 à Bayeux,Caen, Vire, Cerisy Belle Etoile,
2 à Condé sur Noireau,St Aubin des Bois.....
QUI DIT MIEUX

Pour les archives:
la 8 noire est une demi luxe 8A de 1932 avec pour n° de caisse:806250
et pour n°de moteur: F 02459/4MFP68
ET EN SUPER ETAT!!!!

le coach vert et noir est un Sical 10AL 4 places de 1932
avec pour n° de caisse:291051

Alors MF, content???Tu as du grain à moudre avec tout cela!!!


Inutile de préciser que j' ai fortement conseillé à ces possesseurs de Rosalie de venir nous rejoindre sur le Forum....

J' ai oublié de préciser que la 8A noire est dans le 14

et le coach vert et noir dans le 62 :oops: :oops:

Cette fois bonne nuit

C'est un 8A Demi-luxe relouquée en 8A 1933 !! capot de 8A normal, calandre à chevrons, pare-choc AV et malle de 8A normal. C'est le propriétaire qui la remise en configuration 8A normal ou elle a été modifiée avec le temps? :?:

Eh oui il y a doute!
calandre de 8A SANS chevron, donc plutôt Oct 32
pas de vide poche
n° de série plutôt Dec 32
mais les demi luxe sont sorties en Oct 33
et avec des capots à ouies :?: :?:

Sans doute un mélange de 8A 32 et 8 demi luxe 33

Le proprio nous en dira plus s' il vient sur le site comme je l' espère

A+

bonsoir FGX14 et les autres

Pour revenir a la 8 berline noire :?: :?: as tu vu la carte grise ( 8 A de luxe) car il se peut que la voiture ne corresponde pas a la carte grise.
car le capot, les pares chocs etc..... cela fait beaucoup

tu es loin d'Evreux, :?: :?: :?: et de Deauville
car il y aura plusieurs ROSALIE au 4 eme CITRO PARIS DEAUVILLE( sur les traces d'André CITROËN ) que j'organise,normalement une berline commerciale 7UA de 1936, un coach Manessius 8A de 1933, un coach Million Guiet 10ALHN de 1934, un torpédo 8ANH de 1934, un cabriolet 10A de 1933, et un Faux cabriolet 10A de 1932, plus d'autres CITROËN
Celui qui peut venir à Evreux aura l'aperitif( gratuit ), il faut juste me prevenir, et celui qui veut déjeuner dans le Hall d'expo de l'ancienne concession CITROËN de 1929 peut aussi venir mais ( pour 18€ ) le samedi 17 juin .

Bonsoir MF

Je n' ai pas vu la CG de la 8 noire mais les proprio n' habitent pas très loin de chez moi et ils ont mes coordonnées;donc on ne sera certainement pas sans se revoir...

Pour le 17 et 18 Juin je suis coincé par le boulot Sinon tu penses bien que je me serai fait plaisir en pointant le bout de mon nez soit à
Evreux( 2h) soit à Deauville(1h30) Mais en voiture contemporaine bien sûr!!!!

Dommage

A+

Dis donc Rosalie 14, tu n' es pas loin de Deauville veinard!

Tu pourrais peut être nous représenter avec appareil photo en bandoulière
et qq jeux de piles....

Si tu n' as pas un bon motif d' excuse:

A bientôt

MF:

Sur la 10 1933 avec séparation chauffeur il manque à priori les deux glaces coulissantes?? :?:
Et bizarre cette banquette à l' avant au lieu de deux sièges séparés??

Sur ma familiale j' ai la même option;donc une familiale de ville
Il faut savoir qu'à l' époque c' était une option qui valait 10% du prix de l' auto!!SI SI! Une familiale:25000f;la sép chauff 2500f
Pas données les modif chez André

Et celle là MF??







Réponse et n° de caisse demain..........

Slt
Vu tes photos, 10 B familiale s'il y a les strapontins limousine si pas de strapontins
( bizarre l'interieur simili ) normalement sur utilitaire
c'est une commercial) :?: :?:
pourtant vu la lunette AR, je ne pense pas
Est la voiture de M B.... dans le 61 N° 424586
Si je gagne tu me mets une B de Calcados de coté ( pour la prochaine fois )

A je voulais aussi te remercier pour le N° de série que tu me donnes du coach SICAL vert, que j'avais vu au MANS il y a 3 ans , mais n'ayant pas vu le proprio je ne connaissais pas le N° (ce qui me permet de retrouver trace de cette voiture,la voiture etait déjà recensée a une autre personne ( Eric Godefroy ) que quelques personnes connaissent bien ( il avait vendu sa voiture ) et javais perdu trace de celle ci ( voici l’intérêt de connaitre les N° de série ) car les voitures changent de main et l'on perd trace de quelques voitures que l'on arrive a retrouver comme cela . Merci encore

Réponse de Normand tu vas dire.....
C' est moitié bon et moitié faux

C' est effectivement la voiture d' un certain Mr B dont je ne connais pas le prénom et que je n' ai pas pu voir..
C' est une 10 NH B de 1935 en carrosserie familiale commerciale à 5 places dont le n° est 424686 et pas 424586.
En puriste:les bavolets des ailes avant ont été coupés, les klaxon sont sur le côté de la calandre et pas de vide poches dans le tableau de bord.
Mais intérieur "cuir" ou "sky" pour les commerciales!!!

Mais ne t' inquiète pas pour la b de calva çà existe encore!!!!!!!!

A+

Bonjour
En effet le coach SICAL 10 AL de octobre 1932 vert et noir immatriculé dans le 62 et vu au T de Bretagne en2022 et bien sur sur d'autres années est effectivement mon ancien coach acheté en 1975 à Bitel à Jugon les lacs (22), je l'ai échangé avec en plus un châssis moteur et CG contre un cabriolet Peugeot 404 en 1979, à Guy Dubrulle , un ami de longue date, auparavant il était de couleur rouge SICAL. Si cela intéresse le club, je peux retrouver les N° de serie parus dans le fascicule "les 8-10-15 " Rosalie paru en 1981 et l'article paru dans LVA, en 2019 ou 2020 sur un homme une collection où l'on pouvait visualiser entre autres la 10 AL et le châssis moteur 15 AL.
Bien amicalement à tous
Eric Godefroy