Photos d'une 10AL Berline 1934

Je confirme cette auto possede une calandre d'utilitaire elle devrais etre comme la 10 de Stag .

Sical ...

Ouaf, tro belle !!

C'est là que je vois que j'ai encore du chemin à parcourir...

Pour la calandre, la mienne est chromée avec les chevrons... Les sièges sont 'sans bourelets'.

(10 NH 1934)

Le seul ennui de ces peintures bien brillantes est que le photographe se reflète dedans...

à tous,
Quelle est ladifférence entre une calandre d'utilitaire et de berline? Et cela est-il très grave?

SERRY a écrit:

à tous,
Quelle est ladifférence entre une calandre d'utilitaire et de berline? Et cela est-il très grave?

Toutes les calandres d'utilitaires sont peint en noir , alors que sur les autres chromage ou nikelage .

Sical ..

Yes, la calandre peinte ne correspond pas à une carrosserie 'NH' :

J'ai trouvé ceci :

'La calandre va évoluer rapidement : née sans chevrons, rapidement ces derniers vont être rapportés derrière la calandre puis " moulés " d'une seule pièce avec les lamelles verticales ; sur les NH ( nouvelle habillage ) les chevrons seront a nouveau encastrés derrière la grille mais entre les lames comme sur les premières tractions avant.'
Après, c'est sans doute un remplacement 'avec ce que l'on avait sous la main', on ne devait pas être trop 'puriste' à cette époque...
Enfin, belle voiture néanmoins, et 'dans son jus' comme je les préfère...

En gros:
Oct et Nov 1932: pas de chevrons
Dec 1932 : premiers chevrons rapportés
Et si mes souvenirs sont bons, chevrons moulés dès Avril 1933..........
Eh oui les Citroenistes de l' époque étaient fiers d' arborer les chevrons sur leur calandre