Colonne direction 10A

Ciao a tutti! :D
Je recherche pour ma 10A Rosalie NH de 1934 une colonne de direction complète et en bon état. Je n'ai pas besoin du volant et du comodo, mais je suis prêt à les acheter si nécessaire. J'ai un sérieux problème de jeu dans la direction; il n'a pas suffi à reconstituer les joints en cuivre. J'ai déjà acheté une colonne de direction complète sur leboncoin, mais était d'une Rosalie 8 et est plus court que la mienne (si quelqu'un est intéressé est en bon état et je la donne gratuitement - attaque du volant brisé).

Merci d'avance.

salut. Paolo :D

Salut Paolo
As-tu téléphoné à Dépanoto ??
Ils avaient, à une certaine époque, des secteurs NEUFS pour Rosalie
Tu peux aussi contacter : christophe@depanoto.fr ou info@depanoto.fr
C'est le secteur qui s'abime, pas la vis sans fin

:D
Non, en fait, je n'y avais pas pensé a Depanoto. Je vais essayer d'appeler demain.
Merci Michel.

Ciao, Paolo. :D

Stag1732 a écrit:

Salut Paolo
As-tu téléphoné à Dépanoto ??
Ils avaient, à une certaine époque, des secteurs NEUFS pour Rosalie
Tu peux aussi contacter : christophe@depanoto.fr ou info@depanoto.fr
C'est le secteur qui s'abime, pas la vis sans fin

bonjour Stag,

peux tu m'éclairer, c'est quoi le secteur et il est ou?

a+,
JB

Le secteur, c'est la pièce qui a trois dents
C'est elle qu'on doit rapprocher de la vis globulique (ou vis sans fin) pour rattraper le jeu

Comme la dent du milieu frotte plus, car on est plus souvent en ligne droite qu'en virage, elle s'use plus, d'où le jeu ressenti
Et on ne peut pas trop enlever de jeu car sinon on "durcit" la direction en virage

Certains ont usé les dents extérieures artificiellement pour pouvoir rapprocher le secteur vers la vis sans durcir la direction en virage

merci, c'est bien clair pour moi maintenant.

JB

Ciao a tutti! :D
malheureusement Depanoto ne dispose pas de cette pièce.
J'ai essayé avec Renel et je suis en attente d'une réponse.....me je ne pense pas que ce sera positif....

Il est toujours valide ma demande d'une colonne de direction complète.

Merci.

Paolo. :D

Effectivement Stag!
J 'ai un ami qui m' a "limé" les dents extérieures du secteur pour pouvoir régler plus facilement le jeu!!!!!!
Et il a ovalisé le "trou" de la vis ext de réglage.....
Ca marche très bien car cela améliore nettement les choses

C'est ce que j'avais fait sur la mienne !!!!

Ciao a tutti! :D
J'ai regardé le catalogue des pièces detaches de AUTO 4A. Il semble qu'ils aient les pièces dont j'ai besoin. J'ai leur écrit et je suis en attente d'une réponse.
J'ai aussi pensé que j'avais à "limer" les dents du secteur pour supprimer la partie endommagée. Ce que je ne comprenais pas sur le poste de FGX14 est parce qu'il serait nécessaire ovaliser le trou de la vis. Il ne suffit pas pour régler l'écrou excentrique?
Merci.

Paolo. :D

Ciao a tutti! :D
Meme AUTO 4A n'a plus cette partie du boîtier de direction
Je vais essayer le système proposé par Stag
Merci à tous.

Salut, Paolo.

Bonjour Paolo
As-tu le texte de réglage de la direction ???
Si non, je peux te l'envoyer

Merci Michel, :D
oui, j'ai le texte pour régler la direction, j'ai aussi le vieux poste de Rosalierecord. Ce dernier est un peu «cryptiques » pour moi. J'ai demandé à notre ami commun Christoph pour m'aider à le traduire, mais il n'est pas pratique sur le plan technique. En particulier, je voudrais savoir ce qu'il entend par «jante du volant." Je vais essayer d'envoyer un MP à Jean Francois.
Merci encore.

Ciao, Paolo. :D

Cela veut dire que, le train avant étant levé, on ne doit pas exercer une force supérieure à 500 g pour faire tourner le volant en le tenant par sa "jante" (son tour) à 3 heures ou à 9 heures

Ah! J'ai bien compris, merci.

Très sympa cette volant, ce voiture est?

Ciao, Paolo.
:D

C'est un volant de SIMCA (Aronde) pris au hasard sur le Web !!!!
J'ai deux explications pour le réglage de la direction
Les as-tu toutes les deux ????

Ciao :D

No, Stag, je ne possèdent qu'un seul.
Qu'est-ce que j'ai, je pense que est de la C4 (surement pas de Rosalie), mais je pense que le système d'ajustement est le même.

Ciao, Paolo. :D

Ciao a Tutti! :D
La différence entre le secteur de une 8 et celle d'une 10.


Méme diamètre de l'arbre, même dents, me longueur différente.

Comment ont réduit les dents du mon secteur.


Demain, je vais donner cette pièce à un souder pour essayer de le réparer (la pièce, pas la personne qui soudures).

Ciao, Paolo. :D

Stag , peut tu nous dire ou sur la photo de Paolo tu fait ce que tu dit la dessous :

Certains ont usé les dents extérieures artificiellement pour pouvoir rapprocher le secteur vers la vis sans durcir la direction en virage

Bruno ..

Bruno, si tu agrandis la photo de Paolo, tu verras que la dent du centre est plus usée que les extérieures
C'est donc en usant les dents extérieures à la valeur de la centrale que j'ai résolu (en partie) le jeu .
Quand tu rapproches le secteur de la vis, si tu rapproches pour ne pas avoir du jeu en ligne droite, tu rattrapes le jeu au niveau de la dent centrale, mais quand tu tournes le volant, comme les dents extérieures sont moins usées, tu durcis la direction
Si tu les uses comme la dent centrale, la direction n'est pas plus dure qu'en ligne droite

Bien sur, il vaudrait mieux recharger les dents, c'est plus "mécanique"
D'autant que l'usure de la vis globulique reste, elle !!!!!

Ok merci bien compris , mais le mieux et de recharger les dents et de faire un ajustage avec la vis

Sical ...

Bien sur que si que oui


Mais encore faut-il trouver quelqu'un qui recharge et que ça tienne
Parce que si une soudure lâche dans le boitier, le morceau qui va tomber risque de bloquer la direction, et là -même si en Rosalie on ne fait pas des vitesses folles- il peut y avoir danger

Je pense que cela vaut le coup de demander à un rectifieur un devis pour la refabriquer, car comme le dit Stag il y a aussi une question de sécurité.

Et même éventuellement de faire une petite série

Pat85 a écrit:

Je pense que cela vaut le coup de demander à un rectifieur un devis pour la refabriquer, car comme le dit Stag il y a aussi une question de sécurité.

Pourqoui pas !

PAOLO a écrit:

Ciao a Tutti! :D
La différence entre le secteur de une 8 et celle d'une 10.

Méme diamètre de l'arbre, même dents, me longueur différente.

Ciao, Paolo. :D

le 8 plus court et le 10 plus long

Sical ..