Un dimanche à PIGNEROLLE par Henri AURIACOMBE (photo/flou)

Bonjour à vous tous
Le domaine de PIGNEROLLE à SAINT BARTHELEMY D'ANJOU est connu pour avoir abrité le gouvernement de Pologne en exil en 1939, puis les services de communication de la marine de guerre allemande en 1943....dorénavant pour chaque premier dimanche du mois il est devenu le terrain de chasse de notre ami photographe Henri AURIACOMBE et c'est beaucoup mieux ainsi.























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....la suite:





























Merci Henri !  

Merci pour ce reportage, belles autos
JB

......Et photos de qualité;;;pas floues quoi

Bonjour

Merci Denis pour ces photos.
Je croyais que tu devais en mettre d'autres d'une Rosalie un peu particulière.....non?

Un peu de patience Christian...elle arrive...la ROSALIE particulière.

Bonjour à vous tous!

Il y avait encore "du lourd" ce dimanche à PIGNEROLLE

Mon voisin avait sorti son avion....non il y avait une voiture AVIONS VOISIN,
une HOTCHKISS limousine de 1925....une GS birotor....et pour faire plaisir à STAG une HOTCHKISS ARTOIS garée près du portail de la maison  




















 

 

Si tu ne vas pas à Pignerolle, Pignerolle ira ARTOIS

Très beau moteur, c'est un culbuté?
J'ai cru voir une Rosalie.

Bonjour Christian

Le moteur AVIONS VOISIN avait la particularité d'être un moteur sans soupape, également nous retrouvons beaucoup de carrosseries en aluminium chez Gabriel VOISIN qui cherchait toujours à alléger ses voitures en optimisant les gains de poids.
Cette voiture est de 1926. Son propriétaire Mr AUBERT est le trésorier de l'association "les amis de Gabriel VOISIN". Il a restauré cette voiture de A à Z et il est toujours très disponible pour en expliquer son fonctionnement dans les moindres détails.

Aucune ROSALIE présente à PIGNEROLLE (la caisse carrée c'est la MONAQUATRE à Michel...)

Concernant la GS birotor son propriétaire a créé un site internet:
http://gsbirotor.godicheau.fr/
Il a lui aussi retapé cette GS de A à Z alors qu'il ne connaissait rien à la mécanique....

Denis

Bonjour à vous tous

Déjà vue sur une photo auparavant mais on ne s'en lasse pas...

ce matin à PIGNEROLLE la TALBOT T26 COACH de 1950 était de retour

6 cylindres pour 4482 cm3








Denis

il y a de sacrés petits bijoux quand même parmi les anciennes..
ça me donne envie d'aller à certaines manifestations, pour lesquelles je n'ai pas encore eu de réelle attirance jusqu'à maintenant...

mais tous vos témoignages et partages de photos commencent à me titiller...

merci

Bonjour Denis
Il n'y avait pas une Hotchkiss? ou une Rosalie peut-être

Non Christian seulement une vieille ROSALIE "batarde" de 1936.




Par contre l'après-midi à BLAISON GOHIER il y avait 3 ROSALIE et un U23 "fatigué"....

Les utilitaires, c'est comme ça que je les aime, , U 23, U sés, U tilisés ...........................................

prononcé à la façon Bourvil, je dirais même plus....ah ça alors !!, U bijoux

pardon, je m'égare

FOULQUES66 a écrit:

Si c'est bien un 197xxx il est de 1937, c'est très rare (freins à câbles, toit en moleskine...).

Bonjour schum 22

J'avoue que j'ai du mal à m'y retrouver  entre les 11U camionnettes et les premiers U23 qui avaient des ailes galbées.

Le châssis du petit camion U23 est probablement plus gros, plus solide, plus long et nous retrouvons probablement des roues jumelées à l'arrière???










Merci d'éclairer ma lanterne...

Denis

 

 

Bonjour à vous tous!

Encore une belle "bête de concours" ce matin à PIGNEROLLE...

Cette voiture est une DELAUNAY-BELLEVILLE HC4 de 1913 carrosserie ROTSCHILD propulsée par un moteur 4 cylindres de 4,4

litres, elle était exposée à RETROMOBILE en 2015.



















Cette voiture avait été mise au point par l'ingénieur Maurice BARBAROU qui avait débuté sa carrière chez PANHARD et LEVASSOR en 1893, puis chez Adolphe CLEMENT avant de partir chez BENZ. Il fût embauché chez DELAUNAY-BELLEVILLE entre 1904 et 1914 avant de partir chez LORRAINE-DIETRICH....


Il y avait également de très belles "avant guerre"....

Bonjour à tous , bonjour Denis,

Merci pour cette info et ton invitation à venir voir ces belles photos sur le forum ROSALIE.

Super bien car je vois de belles autos et surtout de belles similitudes avec les miennes notamment la TALBOT et la DG .

Tant sur la carrosserie que sur l'intérieur , les carrossiers et selliers de l'époque devaient bien se connaitre ?

Bravo pour ce reportage .

Amicalement,

Michel,