Journée du patrimoine d'automobile

Aujourd'hui c'était la journée du patrimoine automobile en Suisse. Pas mal de manifestations, une belle occasion pour la première sortie de la saison avec Rosalie. Et bien sure une bonne occasion pour verifier si tout est en ordre pour le rallye en Hollande.

D'abord, visite à la rencontre des voitures anciennes à l'aérodrome de Bleienbach prés de Langenthal (une petite ville avec une carrosserie bien connue pour ses cabriolets sur Citroën traction avant). Beaucoup d'américaines, beaucoup d'Opel, et quand-même quelques avant-guerres:


MG L-Type à moteur 6-cylindres, 1033



Fiat Balilla cabriolet deux places, 1934, concurrence italienne aux Rosalies 8 cabriolet et roadster



Fiat Ardita 2500 à 6 cylindres, 1935, concurrence italienne aux Rosalies 15


Ford V8, 1932


Morgan Super Aero à moteur 1100cc, 1929



Stutz Blackhawk DV 32 Racer, 1929, voiture de course d'époque


Ford Prefect, 1940, conduite à gauche car construite en Belgique


Rolls Royce 20/25, 1930


Mercedes Nürburg, ca. 1930, à moteur 8-cylindres

Desolé, pas de Françaises d'avant-guerre à part de notre Rosalie. Mais une belle Ami 6 (si j'aurai de la place au garage ça serai mon modèle préféré)




Belle rencontre de deux américaines

Après Bleienbach, visite au garage Ackermann à Dotzigen, un spécialiste de Packard:

Packard, 1932


Packard à carrosserie Graber (Suisse), 1934


Opel, 1913

et enfin une avant-guerre française:


Une autre stop au garage Weibel à Aarberg, le plus grand nid de coccinelle en Suisse:




Une des premières coccinelles en Suisse, 1948

Aprés 130 kms, retour à la maison sans problèmes  
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Je vous souhaite une bonne dimanche. Heureux de revoir quelques uns de vous le weekend prochain
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